Come regolare la tensione della lama a nastro per metallo?

In questo articolo esaminiamo più da vicino l’argomento del tensionamento della lama a nastro. Per garantire che la lama a nastro esegua un taglio dritto e non storto e che non cada dal volano, essa deve essere adeguatamente tesa. E per evitare rotture, non deve essere tensionata troppo. Come riconoscere la tensione giusta della lama a nastro? E come misurarla? Come si fa a sapere se è tesa troppo poco o troppo?

Tensionamento della lama a nastro - estensimetro
Tensionamento della lama a nastro - estensimetro

Per maggiori informazioni su come regolare la tensione della lama a nastro per legno, clicca qui.

Montaggio della lama a nastro e tensionamento con il tensiometro:

Pulire la sega dal truciolo e dallo sporco con una spazzola o con l’aria compressa generata da un compressore. Prestare particolare attenzione alla pulizia della zona degli elementi di guida (cuscinetti, metallo duro). Inserire la lama sulla sega e tirarla leggermente per evitare che scivoli dalle guide. Inserire il tensiometro nello spazio tra le guide, bloccarlo sulla lama e impostare l’indicatore sullo zero. La forza di tensionamento viene espressa in Newton per millimetro quadrato (N/mm2). Tendere gradualmente la lama a nastro, fino a quando il dispositivo mostra il valore desiderato (tabella sottostante).

AVVISO – Prima di acquistare un tensiometro, assicurarsi che – in quanto alla dimensione – sia adatto alla tua sega. L’ingombro di alcune seghe più piccole, destinate al fai da te, è contenuto e all’interno di esse non è possibile bloccare un tensiometro da 131x100 mm. Se non hai la possibilità di utilizzare un tensiometro, puoi effettuare un controllo visivo delle molle a tazza: le molle a tazza, che fanno parte del sistema di tensionamento della maggior parte delle seghe a tensionamento manuale, non devono essere premute a fondo.

Controllo della collocazione corretta

Dopo la messa in tensione, accendere brevemente la sega e lasciare che la lama si assesti (basta fare tre o quattro giri). Quindi controllare la collocazione della lama nella sega. Il bordo posteriore della lama non deve toccare il bordino (sporgenza posteriore dei volani), ci deve essere uno spazio largo "quanto un’unghia", cioè circa 1 mm. Inoltre, il bordo posteriore della lama non deve toccare i metalli duri di guida. Tutti i cuscinetti devono ruotare liberamente (controllare prima del montaggio della lama); la loro cattiva funzione provoca danni alla lama prima del dovuto.

L’allineamento della lama rispetto alle guide viene controllato con uno spezzone di lama lungo 30-40 cm; questo ultimo si inserisce nella sega vuota e se ne controlla il fissaggio perpendicolare e saldo tra i cuscinetti (non si deve muovere lateralmente) e contemporaneamente il movimento sufficientemente libero in avanti e indietro (non deve sfregare troppo). Su richiesta, possiamo aggiungere gratuitamente uno spezzone di lama al tuo ordine.

Problemi con una lama non correttamente tesa:

LAMA POCO TESA. La lama a nastro non taglia o non taglia dritto. Può anche cadere dal volano.

LAMA TROPPO TESA. La lama si rompe prima del dovuto, si rompe sia dentro che fuori della saldatura, spesso compaiono microcricche sul perimetro della lama.

Per controllare l’eventuale tensione eccessiva della lama, stenderla con la faccia esterna (quella non in contatto con il volano) sul pavimento o su una superficie piana. Se la lama non era tesa troppo, resta distesa liberamente sulla superficie. Se però era tesa troppo, le sue estremità si sollevano in modo visibile (più di 10 mm), oppure non è affatto possibile stenderla sulla superficie piana.

💡 Per suggerimenti riguardo alla soluzione di altri problemi, consultare l’articolo: Perché si rompono le lame a nastro per metallo? Problemi più frequenti.

Tabella di tensionamento della lama a nastro

Dimensione della lama a nastro Forza di tensionamento
13 x 0,65 mm 130-150 N/mm2
20 x 0,9 mm 160-180 N/mm2
27 x 0,9 mm 200-220 N/mm2
34 x 0,9 mm 240-250 N/mm2
41 x 1,3 mm 250-260 N/mm2
54 x 1,3 mm 260-280 N/mm2
54 x 1,6 mm 260-280 N/mm2
67 x 1,6 mm 260-280 N/mm2
80 x 1,6 mm 280-300 N/mm2

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Tue domande
Aleš Pecka
Repubblica Ceca – tradotto
Buongiorno, ho una sega a nastro Proma PPK 115 poco utilizzata e il nastro ha iniziato a cadere. La sega taglia per 15-30 secondi, il nastro corre sulle ruote secondo le raccomandazioni - 1 mm dal bordo superiore delle ruote - e poi improvvisamente cade. Non dipende dal materiale (tubo a parete spessa, profilato, ferro piatto). Ho cambiato cento volte le impostazioni di tutte le pulegge di guida, a vuoto funziona, dopo l'incisione nel materiale cade improvvisamente dopo circa 30 secondi. Oggi, dopo due ore di tentativi di montaggio e regolazione, non so più cosa fare.
SIMONDS
Repubblica Ceca – tradotto

Buongiorno, grazie per la Sua richiesta. Secondo la descrizione, non cercheremmo il problema principalmente nell'impostazione della posizione del nastro sulle ruote, perché se il nastro gira correttamente a vuoto e inizia a cadere solo dopo l'incisione nel materiale, il problema si manifesta probabilmente solo sotto carico. Le consigliamo di controllare soprattutto:
tensione del pilový pás – se il nastro è poco teso, può girare correttamente a vuoto, ma iniziare a scivolare dalle ruote durante il taglio
gioco negli alloggiamenti delle ruote e nei cuscinetti – sotto carico, una delle ruote può inclinarsi leggermente e modificare la guida del nastro
impostazione delle pulegge di guida – le pulegge laterali dovrebbero guidare il nastro solo con il minimo gioco, non dovrebbero stringerlo né spingerlo lateralmente
cuscinetto di supporto posteriore – durante il taglio deve assorbire la pressione del nastro verso il retro, ma non dovrebbe spingere il nastro significativamente in avanti,
carico del nastro durante il taglio – se ha già provato diverse impostazioni della guida, varrebbe la pena verificare se il problema non cambia con un taglio molto leggero e un carico minimo del nastro. Se il nastro tenesse in tale regime, indicherebbe piuttosto un problema con la tensione, la guida o la geometria delle ruote sotto carico.
Se ha a disposizione un altro pilový pás, le consigliamo di provarlo. Nel nastro attuale il problema potrebbe essere, ad esempio, nella saldatura, in una leggera torsione o in un'altra deformazione del nastro.
In base alla Sua descrizione, come prima cosa verificheremmo in particolare la corretta tensione del nastro ed eventuale gioco delle ruote. La posizione stessa del nastro a circa 1 mm dal bordo della ruota suona fondamentalmente corretta.
Cordiali saluti, il team di Dudr Saw

Josef Ferda
Repubblica Ceca – tradotto
Buongiorno, ho un estensimetro sulla mia sega per metalli. A quanti MPa dovrei tendere il nastro 2110x20x0,9mm. E inoltre, quasi ovunque viene indicata la larghezza del nastro di 20 mm, ma il nastro è di circa 18 mm. Grazie per la risposta
SIMONDS
Repubblica Ceca – tradotto

Buongiorno, dovrebbe essere nel manuale della sega, ma se non lo trovate da nessuna parte, tendetelo a 160-180 MPa. Viene indicato arrotondato a 20 mm. (I nastri per seghe bimetalliche sono stati inventati negli Stati Uniti e questa larghezza è di 3/4 di pollice, che dovrebbe essere 19,05 mm).

Grazie, buona fortuna, cordiali saluti, il team Simonds

Josef Czeczotka
Repubblica Ceca – tradotto
Buongiorno. Può aiutarmi. Ho un tensiometro per la misurazione della tensione della cinghia, ma è calibrato in mm (micrometro). Nella tabella fornite la tensione in N/mm2. Esiste una guida/tabella/formula per la conversione? Grazie per la vostra risposta.
SIMONDS
Repubblica Ceca – tradotto

Buongiorno, la formula per la conversione in millimetri è: (Forza di tensione in N/mm2) / 100 * 0,07
Ad esempio, 100 N/mm2 = 0,07mm e 200 N/mm2 = 0,14mm

Cordiali saluti, Team Dudr

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